Menos provas
O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era Augusto Figueiredo Neves.
O Sporting organizou o VI Rali Noturno para automóveis e motos, e o VI Rali das Vindimas, provas pertencentes ao calendário da modalidade. A intenção de organizar o VI Rali Encerramento em dezembro saiu gorada devido a medidas de restrição ao consumo de gasolina que proibiram a realização de provas de automobilismo.
Motociclistas leoninos venceram diversas provas. O Sporting organizou um festival de Motociclismo na pista do Estádio José Alvalade a 17 de agosto, repetindo o feito a 20 de setembro.
O Moto Clube de Lisboa, liderado por Mendo Saraiva Lobo, organizou o I Circuito Motociclista de Lisboa, uma organização dispendiosa de propaganda à modalidade. António Pinto triunfou na prova mais importante, para motos de competição.
Figuras
Secção
| Capitão
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Secretários
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| Augusto Figueiredo Neves |
Adolfo Portugal Chackelman
Mário Gonzaga Ribeiro
Artur Eugénio Prazeres de Lima
Mário Joaquim Malveira
Octávio Serra Ribeiro |
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Motociclistas
| Motociclista
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Motociclista
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Motociclista
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| Afonso Hermes Espalha |
Vasco Rebelo de Andrade |
Roggero Rizzeti
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| António Pinto |
Agostinho Silva |
Jaime Fernandes
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| Jorge Carvalheira Ramos |
Fernando Coelho da Silva |
Álvaro Amorim Vieira
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Troféus conquistados
Outras provas
- Rali Centenário da Associação Naval de Lisboa
- I Critério de Verão
- Motos: Afonso Espalha
- Scooters: Vasco Rebelo de Andrade
- I Circuito Motociclista de Lisboa
- Taça Ministério da Educação Nacional (motos de competição): António Pinto
- I Prova de Perícia da Costa do Sol
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