César Torres é uma lenda do desporto automóvel em Portugal, tendo-se distinguido como piloto de ralis e como dirigente.
Foi secretário de Estado do Turismo, Presidente da Junta de Turismo da Costa do Estoril, Presidente do ACP, Fundador da agência noticiosa Lusa, Dirigente da FIA, fez do Rali de Portugal o melhor rali do mundo e foi o principal responsável pelo regresso da Formula 1 a Portugal ao fim de 24 anos, tendo-a conseguido manter no nosso pais por um período de 13 anos.
A sua ligação ao automobilismo iniciou-se em 1955, ano em que se estreou como piloto, no Rali a Sintra. Em 1965, conquistou o título nacional de Ralis vencendo 8 das 11 provas, em 1967 venceu o titulo nacional de Turismo, bem como o título no Campeonato Luso-Galaico de Ralis, no único ano em que o mesmo se disputou, sempre ao volante do Mini Cooper S. A sua última época foi a de 1972, ano em que venceu o Grupo 2 na Volta a Portugal.
Na década de 1960 e início da de 1970 o Sporting liderou de facto a modalidade em Portugal, e César Torres foi um dos nomes marcantes que fizeram parte da equipa do Sporting.
Se houve provas de rali difíceis em Portugal, pela sua dureza, essa terá sido a Volta a Portugal em automóvel, uma organização do Clube 100 à Hora, onde em 1964 César Torres foi o vencedor de um grupo de 21 participantes com só 5 concorrentes a concluírem a prova. Contribuindo assim para mais um título de Campeão Nacional de Condutores por equipas para o Sporting, o quarto consecutivo e o sexto no total.
A Alfredo César Torres foram atribuídas das mais altas condecorações da República designadamente a Ordem do Infante D. Henrique, o Colar do Mérito Desportivo, a mais alta condecoração portuguesa no sector desportivo, e a Medalha da Prata de Mérito Turístico. Internacionalmente, foi condecorado com a Medalha de Vermeil do Principado do Mónaco, que lhe foi conferida por Sua Alteza o Príncipe Ranier.
Faleceu a 30 Novembro 1997 com apenas 64 anos, o automobilismo mundial e Portugal ficaram mais pobres a partir desse dia.