|
|
| Linha 31: |
Linha 31: |
| | | width=33% |'''Diretor''' | | | width=33% |'''Diretor''' |
| | |- | | |- |
| − | |[[Fernando da Costa Barreiros]]||[[Artur Eugénio Prazeres de Lima]]<br>Fernando Moreira Jorge<br>Eduardo Augusto Barroco Lopes<br>Jacinto Henrique Machado Lopes Coelho da Mota<br>João Manuel Canas Mendes<br>Mário Pereira Dionísio<br>[[Octávio Serra Ribeiro]]||Artur da Conceição Capristano | + | |[[Fernando da Costa Barreiros]]||[[Artur Eugénio Prazeres de Lima]]<br>[[Fernando Moreira Jorge]]<br>Eduardo Augusto Barroco Lopes<br>Jacinto Henrique Machado Lopes Coelho da Mota<br>João Manuel Canas Mendes<br>Mário Pereira Dionísio<br>[[Octávio Serra Ribeiro]]||Artur da Conceição Capristano |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
Revisão das 10h20min de 22 de novembro de 2020
Bicampeões de Portugal
Horácio Macedo, campeão nacional Grande Turismo
O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era o Dr. Fernando da Costa Barreiros, que sucedeu a Artur Eugénio Prazeres de Lima.
A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. Fernando Basílio dos Santos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de Ruy Martins da Silva e de César Torres.
O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e Horácio Carvalho Macedo venceu na categoria Grande Turismo, com Fernando Basílio dos Santos em 2º classificado.
A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.
O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rallye de Abertura a 14 de janeiro, o
V Grande Rally do Sporting em 16 e 17 de junho e a contar para o Campeonato Nacional, provas noturnas, bem como outros festivais na pista do Estádio José Alvalade.
Figuras
Secção
Pilotos
Troféus conquistados
Nacional por equipas
- IV Campeonato Nacional de Condutores
Nacional individual
- IV Campeonato Nacional de Condutores
Outras provas
- XIII Volta a Portugal
- Rallye de Abertura
- Rali do Benfica
- Absoluto: Eduardo Valadas
- Perícia: Eduardo Valadas
- Regularidade: Eduardo Valadas
- Maneabilidade-Velocidade: Manuel Lopes Gião
- Rali da Montanha
- Circuito do Lordelo Douro
- Taça ACP: Horácio Carvalho Macedo
- V Grande Rally do Sporting
- I Circuito de Montes Claros
- Grande Turismo acima de 2000 cc: Manuel Nogueira Pinto
- Grande Turismo até 2000 cc: Aquiles de Brito
- Motos: Ângelo Dinis
- Rampa da Arrábida
- Rali de São Martinho
- Equipas: Sporting
- Rali às Termas de Monfortinho
Links