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− | Américo da Silva Nunes constriu uma carreira no [[Automobilismo]] ao longo de 20 anos, semore fiel à marca de Estugarda, o que lhe valeu o cognome de "Senhor dos Porsche", sendo conhecido nos anos 1980 como o “Velho Senhor”, sinal do respetio que suscitava no meio automobilístico nacional. Foi automobilista do [[Sporting]] entre [[Automobilismo 1964|1964]] e [[Automobilismo 1965|1965]] e a partir de [[Automobilismo 1968|1968]], pelo menos até [[Automobilismo 1969|1969]]. | + | Américo da Silva Nunes constriu uma carreira no [[Automobilismo]] ao longo de 20 anos, semore fiel à marca de Estugarda, o que lhe valeu o cognome de "Senhor dos Porsche", sendo conhecido nos anos 1980 como o “Velho Senhor”, sinal do respeito que suscitava no meio automobilístico nacional. Foi automobilista do [[Sporting]] entre [[Automobilismo 1964|1964]] e [[Automobilismo 1965|1965]] e a partir de [[Automobilismo 1968|1968]], pelo menos até [[Automobilismo 1969|1969]]. |
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| Pertenceu à equipa que venceu o VI Campeonato Nacional de Condutores em [[Automobilismo 1964|1964]] e o Campeonato Nacional de Condutores na categoria de Grande Turismo e Desporto equipas em [[Automobilismo 1969|1969]], tendo também sido campeão individual nessa categoria. | | Pertenceu à equipa que venceu o VI Campeonato Nacional de Condutores em [[Automobilismo 1964|1964]] e o Campeonato Nacional de Condutores na categoria de Grande Turismo e Desporto equipas em [[Automobilismo 1969|1969]], tendo também sido campeão individual nessa categoria. |
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Esta página é sobre o automobilista
Américo Nunes. Se procura o jogador de Andebol de 11 do mesmo nome, consulte
Américo Nunes.
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Dados de Américo Silva Nunes |
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Nome |
Américo Silva Nunes
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Nascimento |
1928
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Naturalidade |
Lisboa - Portugal
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Posição |
Piloto de automóvel
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Américo da Silva Nunes constriu uma carreira no Automobilismo ao longo de 20 anos, semore fiel à marca de Estugarda, o que lhe valeu o cognome de "Senhor dos Porsche", sendo conhecido nos anos 1980 como o “Velho Senhor”, sinal do respeito que suscitava no meio automobilístico nacional. Foi automobilista do Sporting entre 1964 e 1965 e a partir de 1968, pelo menos até 1969.
Pertenceu à equipa que venceu o VI Campeonato Nacional de Condutores em 1964 e o Campeonato Nacional de Condutores na categoria de Grande Turismo e Desporto equipas em 1969, tendo também sido campeão individual nessa categoria.
Os seus carros tinham muitas vezes a cor verde, tendo ficado famoso o Porsche 911 ST que comprou em 1970, cognominado de "a Bomba Verde" depois das modificações nele feitas por Américo Nunes.
Ao longo da carreira sagrou-se Campeão Nacional em diversas categorias por nove vezes.
Faleceu a 10 de dezembro de 2015, com 87 anos de idade, numa altura em que ainda conduzia um Porsche.