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| − | O [[Sporting Clube de Portugal]] tinha tido alguns motociclistas a correrem com o emblema do Clube nos anos 1920, e uma secção de [[Motociclismo]] tinha sido formada nos anos 1930. Com a 2ª Guerra Mundial essa secção tinha sido suspensa por falta de condiçõe. Em 1949 um grupo de sportinguistas encabeçado pelo atleta [[João Jacinto]] pediu à [[Direção]] do Clube autorização para uma reunião de motociclistas, a qual se realizou a 26 de dezembro de 1949, presidida pelo Presidente do [[Sporting]] [[Ribeiro Ferreira]]. A conclusão dessa reunião foi haver condições para formar uma secção de [[Motorismo]], com as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]]. A nova secção era capitaneada por [[Fernando Basílio de Oliveira]], antigo capitão da secção aquando da sua suspensão, e ainda Domingos Santos Ferreira e João Jacinto. | + | O [[Sporting Clube de Portugal]] tinha tido alguns motociclistas a correrem com o emblema do Clube nos anos 1920, e uma secção de [[Motociclismo]] tinha sido formada nos anos 1930. Com a 2ª Guerra Mundial essa secção tinha sido suspensa por falta de condiçõe. Em 1949 um grupo de sportinguistas encabeçado pelo atleta [[João Jacinto]] pediu à [[Direção]] do Clube autorização para uma reunião de motociclistas, a qual se realizou a 26 de dezembro de 1949, presidida pelo Presidente do [[Sporting]] [[Ribeiro Ferreira]]. A conclusão dessa reunião foi haver condições para formar uma secção de [[Motorismo]], com as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]]. A nova secção era capitaneada por [[Fernando Basílio de Oliveira]], antigo capitão da secção aquando da sua suspensão, e ainda Domingos Santos Ferreira e João Jacinto. Foi depois sucedido por [[Manuel Nunes dos Santos]]. |
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Revisão das 18h24min de 14 de novembro de 2020
Começar em grande: II Volta a Portugal em automóvel
O Sporting Clube de Portugal tinha tido alguns motociclistas a correrem com o emblema do Clube nos anos 1920, e uma secção de Motociclismo tinha sido formada nos anos 1930. Com a 2ª Guerra Mundial essa secção tinha sido suspensa por falta de condiçõe. Em 1949 um grupo de sportinguistas encabeçado pelo atleta João Jacinto pediu à Direção do Clube autorização para uma reunião de motociclistas, a qual se realizou a 26 de dezembro de 1949, presidida pelo Presidente do Sporting Ribeiro Ferreira. A conclusão dessa reunião foi haver condições para formar uma secção de Motorismo, com as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo. A nova secção era capitaneada por Fernando Basílio de Oliveira, antigo capitão da secção aquando da sua suspensão, e ainda Domingos Santos Ferreira e João Jacinto. Foi depois sucedido por Manuel Nunes dos Santos.
O Automobilismo entrou imediatamente em atividade, com a organização de um rally à Covilhã em fevereiro, por ocasião do jogo contra o Sporting Clube da Covilhã. Automobilistas do Sporting participaram noutras provas ao longo do ano, como os 500 kms em comemoração das bodas de diamante do Ginásio Clube Português a 11 de junho.
A 8 de outubro o Sporting organizou o Rally das Vindimas, entre o Campo Grande e a Praia de Santa Cruz, para automóveis e motociclos. Seguiu-se o Rally Encerramento entre Lisboa e o Estoril, com o patrocínio do jornal Mundo Desportivo.
No início de dezembro o Clube dos 100 à Hora organizou a II Volta a Portugal em automóvel. O Sporting participou com 12 concorrentes, entre 48 no total. Note-se que os concorrentes se inscreveram diretamente, mas em representação do Sporting, de acordo com ofício enviado pelo Clube ao organizador, algo que foi contestado por alguns jornais, entre os quais se destacou "A Bola", já na altura de cor vermelha. Joaquim Filipe Nogueira venceu a prova, conduzindo um MG. O pódio ficou completo com mais dois automobilistas do Sporting, Jorge de Melo e Faro em 2º com um Allard, e Ernesto Martorell em 3º com um MG. Condutores leoninos venceram quatro das cinco categorias
Figuras
Secção
Pilotos
| Motorista
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Motorista
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Motorista
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| Fernando Basílio de Oliveira |
Domingos Santos Ferreira |
João Jacinto
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| Manuel Nunes dos Santos |
Joaquim Filipe Nogueira |
Jorge de Melo e Faro, Conde de Monte Real
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| Carlos Alberto Vinhas Santos |
António Rodrigues de Carvalho |
Fernando Pereira
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| Luís Gonçalves |
João Gagliardini Graça |
Simon Knudsen Hansen
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| Ernesto Martorell |
João Belo Hortigão Ramos |
Abílio Correia Lobo
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| Pedro Teles |
Fernando Mendes de Almeida |
António Leitão de Oliveira
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Troféus conquistados
Nacional individual
- II Volta a Portugal em automóvel
Outras provas
- Taça de Ouro da Póvoa do Varzim
- Rally da Praia da Rocha
- Rally das Vindimas
- Circuito da Parada
- Prova de Condução e Perícia
- Rally Encerramento
- Equipas: Sporting (António Rodrigues de Carvalho, Fernando Pereira e Luís Gonçalves)
- António Rodrigues de Carvalho
Links