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José Carpinteiro Albino foi piloto de automóveis. Começo a conduzir em rallys em 1965. Dois anos depois venceu o 1º Rali Internacional TAP, com um Renault 8 Gordini. No ano seguinte, em [[Automobilismo 1968|1968]], começou a representar o [[Automobilismo]] do [[Sporting]]. Logo nesse pertenceu à equipa que venceu o Campeonato Nacional de Ralis na categoria de Turismo equipas. Em [[Automobilismo 1969|1969]] sagrou-se campeão individual em TUrismo Especial, ao volante de um Saab  96.
 
José Carpinteiro Albino foi piloto de automóveis. Começo a conduzir em rallys em 1965. Dois anos depois venceu o 1º Rali Internacional TAP, com um Renault 8 Gordini. No ano seguinte, em [[Automobilismo 1968|1968]], começou a representar o [[Automobilismo]] do [[Sporting]]. Logo nesse pertenceu à equipa que venceu o Campeonato Nacional de Ralis na categoria de Turismo equipas. Em [[Automobilismo 1969|1969]] sagrou-se campeão individual em TUrismo Especial, ao volante de um Saab  96.
  
Terminou a sua carreira de piloto em 1973, continuando ligado ao automobilismo como responsável da Galp para os patrocínios de equipas e pilotos.  
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Terminou a sua carreira de piloto em 1974, continuando ligado ao automobilismo como responsável da Galp para os patrocínios de equipas e pilotos.  
  
 
Faleceu em 2002.
 
Faleceu em 2002.
  
 
[[Categoria:Pilotos (Automobilismo)]]
 
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Revisão das 15h06min de 22 de novembro de 2020

Dados de Carpinteiro Albino Carpinteiro-Albino-automobilismo-TAP.jpg
Nome José Carpinteiro Albino
Nascimento 1938
Naturalidade Elvas - Portugal
Posição Piloto de automóvel

José Carpinteiro Albino foi piloto de automóveis. Começo a conduzir em rallys em 1965. Dois anos depois venceu o 1º Rali Internacional TAP, com um Renault 8 Gordini. No ano seguinte, em 1968, começou a representar o Automobilismo do Sporting. Logo nesse pertenceu à equipa que venceu o Campeonato Nacional de Ralis na categoria de Turismo equipas. Em 1969 sagrou-se campeão individual em TUrismo Especial, ao volante de um Saab 96.

Terminou a sua carreira de piloto em 1974, continuando ligado ao automobilismo como responsável da Galp para os patrocínios de equipas e pilotos.

Faleceu em 2002.