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| − | [[Imagem:Volta-a-Portugal-Automovel-1962.jpg|thumb|right|Fernando Basílio dos Santos]] | + | [[Imagem:Volta-a-Portugal-Automovel-1962.jpg|thumb|right|FernandoBasíliodosSantos]] |
| | [[Imagem:Horácio-Macedo-Automobilismo-1962-rali-SCP.jpg|thumb|right|Horácio Macedo, campeão nacional Grande Turismo]] | | [[Imagem:Horácio-Macedo-Automobilismo-1962-rali-SCP.jpg|thumb|right|Horácio Macedo, campeão nacional Grande Turismo]] |
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| | O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era o Dr. Fernando da Costa Barreiros, que sucedeu a Artur Eugénio Prazeres de Lima. | | O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era o Dr. Fernando da Costa Barreiros, que sucedeu a Artur Eugénio Prazeres de Lima. |
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| − | A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. Fernando Basílio dos Santos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de [[Ruy Martins da Silva]] e de César Torres. | + | A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. FernandoBasíliodosSantos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de [[Ruy Martins da Silva]] e de César Torres. |
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| − | O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e [[Horácio Carvalho Macedo]] venceu na categoria Grande Turismo, com Fernando Basílio dos Santos em 2º classificado. | + | O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e [[Horácio Carvalho Macedo]] venceu na categoria Grande Turismo, com FernandoBasíliodosSantos em 2º classificado. |
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| | A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto. | | A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto. |
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| | *IV Campeonato Nacional de Condutores | | *IV Campeonato Nacional de Condutores |
| − | **Equipas: Sporting - Fernando Basílio dos Santos, [[Horácio Carvalho Macedo]], [[Ruy Martins da Silva]] e Luís Fernandes | + | **Equipas: Sporting - FernandoBasíliodosSantos, [[Horácio Carvalho Macedo]], [[Ruy Martins da Silva]] e Luís Fernandes |
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| | <font color=green>'''Outras provas'''</font> | | <font color=green>'''Outras provas'''</font> |
| | * XIII Volta a Portugal | | * XIII Volta a Portugal |
| − | **Absoluto: Fernando Basílio dos Santos com Mário Malveira (suplente) | + | **Absoluto: FernandoBasíliodosSantos com Mário Malveira (suplente) |
| | **Turismo: Manuel Lopes Gião | | **Turismo: Manuel Lopes Gião |
| | *Rallye de Abertura | | *Rallye de Abertura |
A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. FernandoBasíliodosSantos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de Ruy Martins da Silva e de César Torres.
O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e Horácio Carvalho Macedo venceu na categoria Grande Turismo, com FernandoBasíliodosSantos em 2º classificado.
A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.
O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rallye de Abertura a 14 de janeiro, o
V Grande Rally do Sporting em 16 e 17 de junho e a contar para o Campeonato Nacional, provas noturnas, bem como outros festivais na pista do Estádio José Alvalade.