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| − | O Sporting dispunha de pilotos de categoria nacional e internacional, Alfredo César Torres sagrou-se campeão nacional de condutores vencendo 8 das 11 provas. O Sporting venceu o Campeonato Nacional de Condutores por equipas. | + | O Sporting dispunha de pilotos de categoria nacional e internacional, [[César Torres]] sagrou-se campeão nacional de condutores vencendo 8 das 11 provas. O Sporting venceu o Campeonato Nacional de Condutores por equipas. |
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| | Américo Nunes, ao volante de um Porsche 356 Carrera 2000 GS/GT, venceu o Rali das Camélias, a Volta ao Minho, o Rali de S. Pedro de Moel e o Rali das Rias Bajas, na Galiza. Carlos Santos venceu a prova da Queima das Fitas. Basílio dos Santos venceu o Rali à Praia de Santa Cruz e a Volta a Portugal, prova que neste ano foi extraordinariamente difícil, com apenas dois carros a chegarem ao fim dos 23 que iniciaram a prova. | | Américo Nunes, ao volante de um Porsche 356 Carrera 2000 GS/GT, venceu o Rali das Camélias, a Volta ao Minho, o Rali de S. Pedro de Moel e o Rali das Rias Bajas, na Galiza. Carlos Santos venceu a prova da Queima das Fitas. Basílio dos Santos venceu o Rali à Praia de Santa Cruz e a Volta a Portugal, prova que neste ano foi extraordinariamente difícil, com apenas dois carros a chegarem ao fim dos 23 que iniciaram a prova. |
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| | *Rali das Camélias: Américo Nunes | | *Rali das Camélias: Américo Nunes |
Revisão das 22h48min de 15 de novembro de 2020
César Torres, campeão nacional de condutores
O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era Fernando Moreira Jorge, que sucedeu a Octávio Serra Ribeiro. Não conhecemos neste ano atividade de Motociclismo.
O VII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nos moldes habituais, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. No entanto, o Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou.
O Sporting dispunha de pilotos de categoria nacional e internacional, César Torres sagrou-se campeão nacional de condutores vencendo 8 das 11 provas. O Sporting venceu o Campeonato Nacional de Condutores por equipas.
Américo Nunes, ao volante de um Porsche 356 Carrera 2000 GS/GT, venceu o Rali das Camélias, a Volta ao Minho, o Rali de S. Pedro de Moel e o Rali das Rias Bajas, na Galiza. Carlos Santos venceu a prova da Queima das Fitas. Basílio dos Santos venceu o Rali à Praia de Santa Cruz e a Volta a Portugal, prova que neste ano foi extraordinariamente difícil, com apenas dois carros a chegarem ao fim dos 23 que iniciaram a prova.
O Sporting organizou diversas provas, tais como o XIII Rali Noturno do Sporting a 30 e 31 de outubro, o qual contava para o Campeonato Nacional, e o X Rali Encerramento a 5 de dezembro.
Figuras
Secção
| Capitão
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Secretários
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Diretor
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Pilotos
| Piloto
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Piloto
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Piloto
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| César Torres |
Carlos Santos |
Américo Nunes
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| Fernando Basílio dos Santos |
José Lampreia |
Francisco Santos
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Troféus conquistados
Nacional por equipas
- VII Campeonato Nacional de Condutores
- Absoluto Equipas: Sporting
Nacional individual
- VII Campeonato Nacional de Condutores
Outras provas
- Rali das Camélias: Américo Nunes
- Volta ao Minho: Américo Nunes
- Rali de S. Pedro de Moel: Américo Nunes
- Rali das Rias Bajas (Galiza): Américo Nunes
- Queima das Fitas: Carlos Santos
- Rali à Praia de Santa Cruz: Basílio dos Santos
- Volta a Portugal: Basílio dos Santos
Links