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A secção de [[Motorismo]] tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão era [[Joaquim José Nobre dos Reis|Nobre dos Reis]]. A a secção contava desde 1966 com menos condutores do que anteriormente, mas em 1969 houve algum crescimento em relação aos anos passados, com [[César Torres]], [[Luís Netto]], [[Carpinteiro Albino]] e [[Américo Silva Nunes]] a destacarem-se.
  
 
A atividade do Clube assentou na colaboração técnica prestada a outros clubes e na organização do II Rally de A Tabaqueira, ou seja, não organizou provas que já eram tradição, como o Rali Noturno.
 
A atividade do Clube assentou na colaboração técnica prestada a outros clubes e na organização do II Rally de A Tabaqueira, ou seja, não organizou provas que já eram tradição, como o Rali Noturno.
  
O Rali das Camélias decorreu em 14 e 15 de fevereiro, com [[Américo Silva Nunes]], Luís Netto (ao volante de um Austin Cooper S) e [[César Torres]] a ficarem nos três primeiros lugares.
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O Rali das Camélias decorreu em 14 e 15 de fevereiro, com [[Américo Silva Nunes]], [[Luís Netto]] (ao volante de um Austin Cooper S) e [[César Torres]] a ficarem nos três primeiros lugares.
  
O Campeonato Nacional de Ralis (ou velocidade) contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[Américo Silva Nunes]], Luís Netto e [[César Torres]]. Neste ano, e até 1973, não foi atribuído o prémio de vencedor absoluto. O Sporting venceu na classe Grande Turismo e Desporto por equipas. Luís Netto venceu nas categorias de Turismo e Turismo Especial. [[Américo Silva Nunes]] venceu em Grande Turismo e Desporto. Com estes resultados, o Sporting voltava a ser a potência nacional da modalidade.
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O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 14º Grande Rali a Sintra - Rali das Camélias, a 20ª Volta a Portugal, o 5º Rali às Antas, o Rali a Viseu, o 10º Rali Rainha Santa, o 8º Grande Rali do Benfica, a 14ª Volta ao Minho, o 18º Rali da Montanha, a 11ª Volta à Madeira e o 2º Rali Targa. A prova contou com a inscrição dos pilotos leoninos [[Américo Silva Nunes]], [[Luís Netto]] e [[César Torres]]. Neste ano não foi atribuído o prémio de vencedor absoluto. O Sporting venceu na classe Grande Turismo e Desporto por equipas. [[Luís Netto]] venceu nas categorias de Turismo e Turismo Especial. [[Américo Silva Nunes]] venceu em Grande Turismo e Desporto. Com estes resultados, o Sporting voltava a ser a potência nacional da modalidade.
  
 
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*Volta ao Minho (Campeonato Nacional de Ralis)
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*Rali da Montanha (Campeonato Nacional de Ralis)
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*Volta à Madeira (Campeonato Nacional de Ralis)
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**Absoluto: [[Américo Silva Nunes]]
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**Grande Turismo: [[Américo Silva Nunes]]
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*Volta à Ilha de São Miguel
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*2 Rali dos Montes Alentejanos
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Edição atual desde as 12h58min de 16 de janeiro de 2022

Época anterior:
Automobilismo 1968
Época seguinte:
Automobilismo 1970

Campeões de Ralis

A secção de Motorismo tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão era Nobre dos Reis. A a secção contava desde 1966 com menos condutores do que anteriormente, mas em 1969 houve algum crescimento em relação aos anos passados, com César Torres, Luís Netto, Carpinteiro Albino e Américo Silva Nunes a destacarem-se.

A atividade do Clube assentou na colaboração técnica prestada a outros clubes e na organização do II Rally de A Tabaqueira, ou seja, não organizou provas que já eram tradição, como o Rali Noturno.

O Rali das Camélias decorreu em 14 e 15 de fevereiro, com Américo Silva Nunes, Luís Netto (ao volante de um Austin Cooper S) e César Torres a ficarem nos três primeiros lugares.

O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 14º Grande Rali a Sintra - Rali das Camélias, a 20ª Volta a Portugal, o 5º Rali às Antas, o Rali a Viseu, o 10º Rali Rainha Santa, o 8º Grande Rali do Benfica, a 14ª Volta ao Minho, o 18º Rali da Montanha, a 11ª Volta à Madeira e o 2º Rali Targa. A prova contou com a inscrição dos pilotos leoninos Américo Silva Nunes, Luís Netto e César Torres. Neste ano não foi atribuído o prémio de vencedor absoluto. O Sporting venceu na classe Grande Turismo e Desporto por equipas. Luís Netto venceu nas categorias de Turismo e Turismo Especial. Américo Silva Nunes venceu em Grande Turismo e Desporto. Com estes resultados, o Sporting voltava a ser a potência nacional da modalidade.

Figuras

Secção

Capitão Secretários Diretor
Joaquim José Nobre dos Reis Fernando Fonseca
Carlos Dionísio da Silva
José Justino Mendonça

Pilotos

Piloto Piloto Piloto
Luís Alberto Netto Lopes César Torres Américo Silva Nunes
Carpinteiro Albino Maria Teresa Torres Hélder Fontes

Troféus conquistados

Nacional por equipas

  • Campeonato Nacional de Ralis
    • Grande Turismo e Desporto equipas:

Nacional individual

Outras provas


Links