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| − | O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era Fernando Moreira Jorge, que sucedeu a Octávio Serra Ribeiro. Não conhecemos neste ano atividade de Motociclismo. | + | O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era [[Fernando Moreira Jorge]]. Não conhecemos neste ano atividade de Motociclismo. |
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| | O VII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nos moldes habituais, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. No entanto, o Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou. | | O VII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nos moldes habituais, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. No entanto, o Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou. |
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| | O Sporting dispunha de pilotos de categoria nacional e internacional, [[César Torres]] sagrou-se campeão nacional de condutores vencendo 8 das 11 provas. O Sporting venceu o Campeonato Nacional de Condutores por equipas. | | O Sporting dispunha de pilotos de categoria nacional e internacional, [[César Torres]] sagrou-se campeão nacional de condutores vencendo 8 das 11 provas. O Sporting venceu o Campeonato Nacional de Condutores por equipas. |
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| − | Américo Nunes, ao volante de um Porsche 356 Carrera 2000 GS/GT, venceu o Rali das Camélias, a Volta ao Minho, o Rali de S. Pedro de Moel e o Rali das Rias Bajas, na Galiza. Carlos Santos venceu a prova da Queima das Fitas. [[Fernando Basílio dos Santos|Basílio dos Santos]] venceu o Rali à Praia de Santa Cruz e a Volta a Portugal, prova que neste ano foi extraordinariamente difícil, com apenas dois carros a chegarem ao fim dos 23 que iniciaram a prova. | + | [[Américo Silva Nunes]], ao volante de um Porsche 356 Carrera 2000 GS/GT, venceu o Rali das Camélias, a Volta ao Minho, o Rali de S. Pedro de Moel e o Rali das Rias Bajas, na Galiza. Carlos Santos venceu a prova da Queima das Fitas. [[Fernando Basílio dos Santos|Basílio dos Santos]] venceu o Rali à Praia de Santa Cruz e a Volta a Portugal, prova que neste ano foi extraordinariamente difícil, com apenas dois carros a chegarem ao fim dos 23 que iniciaram a prova. |
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| | O Sporting organizou diversas provas, tais como o XIII Rali Noturno do Sporting a 30 e 31 de outubro, o qual contava para o Campeonato Nacional, e o X Rali Encerramento a 5 de dezembro. | | O Sporting organizou diversas provas, tais como o XIII Rali Noturno do Sporting a 30 e 31 de outubro, o qual contava para o Campeonato Nacional, e o X Rali Encerramento a 5 de dezembro. |
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| | **Grande Turismo: [[César Torres]] | | **Grande Turismo: [[César Torres]] |
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| − | *Rali das Camélias: Américo Nunes | + | *Rali das Camélias: [[Américo Silva Nunes]] |
| − | *Volta ao Minho: Américo Nunes | + | *Volta ao Minho: [[Américo Silva Nunes]] |
| − | *Rali de S. Pedro de Moel: Américo Nunes | + | *Rali de S. Pedro de Moel: [[Américo Silva Nunes]] |
| − | *Rali das Rias Bajas (Galiza): Américo Nunes | + | *Rali das Rias Bajas (Galiza): [[Américo Silva Nunes]] |
| | *Queima das Fitas: Carlos Santos | | *Queima das Fitas: Carlos Santos |
| | *Rali à Praia de Santa Cruz: [[Fernando Basílio dos Santos|Basílio dos Santos]] | | *Rali à Praia de Santa Cruz: [[Fernando Basílio dos Santos|Basílio dos Santos]] |
O VII Campeonato Nacional de Condutores (considerado hoje em dia como Campeonato Nacional de Ralis) consistiu em diversas provas, nos moldes habituais, nas classes de Turismo, Grande Turismo e Turismo Especial. No entanto, o Automóvel Clube de Portugal decidiu impor um certo número de provas que cada condutor tinha que realizar para se poder classificar. A Volta à Madeira foi anulada por irregularidades, e o Rali do Algarve não se realizou.
O Sporting organizou diversas provas, tais como o XIII Rali Noturno do Sporting a 30 e 31 de outubro, o qual contava para o Campeonato Nacional, e o X Rali Encerramento a 5 de dezembro.