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O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era o Dr. Fernando da Costa Barreiros, que sucedeu a Artur Eugénio Prazeres de Lima.  
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O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era o Dr. [[Fernando da Costa Barreiros]], que sucedeu a [[Artur Eugénio Prazeres de Lima]].  
  
A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. FernandoBasíliodosSantos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de [[Ruy Martins da Silva]] e de César Torres.
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A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. [[Fernando Basílio dos Santos]] foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. [[Luís Fernandes (automobilismo)|Luís Fernandes]], ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de [[Ruy Martins da Silva]] e de César Torres.
  
O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e [[Horácio Carvalho Macedo]] venceu na categoria Grande Turismo, com FernandoBasíliodosSantos em 2º classificado.
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O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e [[Horácio Carvalho Macedo]] venceu na categoria Grande Turismo, com [[Fernando Basílio dos Santos]] em 2º classificado.
  
 
A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e  assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.
 
A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e  assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.
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|[[Fernando da Costa Barreiros]]||[[Artur Eugénio Prazeres de Lima]]<br>[[Fernando Moreira Jorge]]<br>Eduardo Augusto Barroco Lopes<br>Jacinto Henrique Machado Lopes Coelho da Mota<br>João Manuel Canas Mendes<br>Mário Pereira Dionísio<br>[[Octávio Serra Ribeiro]]||Artur da Conceição Capristano
 
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* XIII Volta a Portugal
 
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*Rali às Termas de Monfortinho
 
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**Absoluto: [[Horácio Carvalho Macedo]]
 
**Absoluto: [[Horácio Carvalho Macedo]]

Edição atual desde as 15h27min de 28 de dezembro de 2020

Época anterior:
Automobilismo 1961
Época seguinte:
Automobilismo 1963

Bicampeões de Portugal

Horácio Macedo, campeão nacional Grande Turismo

O capitão da secção de Motorismo, que tinha as sub-secções de Automobilismo e Motociclismo, era o Dr. Fernando da Costa Barreiros, que sucedeu a Artur Eugénio Prazeres de Lima.

A XIII Volta a Portugal decorreu de 15 a 18 de fevereiro, organizada pelo Clube dos 100 à Hora. Com um número limitado de inscrições, diversos dos melhores volantes nacionais não participaram. Fernando Basílio dos Santos foi o vencedor com Mário Malveira como suplente, tendo vencido cm o seu Porsche356 Roadster as provas da Rampa das Penhas da Saúde e de Maneabilidade-Velocidade, ficado em 2º na Rampa da Feia na Rampa da Arrábida, em Velocidade-Maneabilidade, e no Circuito da Serra de Portalegre, e 3º nos 400 de Arranque, no Circuito de Vila do Conde, e na Rampa do Bom Jesus. Luís Fernandes, ao volante de um Mercedes 300 SL, ficou em 2º na classificação geral. O Sporting não venceu por equipas por não dispor de um terceiro piloto classificado após as forçadas desistências de Ruy Martins da Silva e de César Torres.

O IV Campeonato Nacional de Condutores consistiu em diversas provas, em moldes ligeiramente dos habituais, visto que apenas foi aberto aos grupos de Turismo e Grande Turismo. Inscreveram-se 96 pilotos, dos quais 35 do Sporting. As provas do campeonato foram: Grande Rali das Serras do Norte, Volta a Portugal, Volta ao Minho, Rali da Montanha, Grande Rali de Sintra, Grande Rali do Sporting, Volta à Ilha da Madeira, Rampas da Falperra, da Arrábida e de Santa Cristina do Couto, e os Circuitos do Automóvel Clube de Portugal e de Vila Real. O Sporting revalidou o título nacional por equipas, e Horácio Carvalho Macedo venceu na categoria Grande Turismo, com Fernando Basílio dos Santos em 2º classificado.

A equipa leonina venceu diversas provas e sagrou-se campeã, e assim o Sporting revalidou o título de campeão nacional absoluto.

O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rallye de Abertura a 14 de janeiro, o V Grande Rally do Sporting em 16 e 17 de junho e a contar para o Campeonato Nacional, provas noturnas, bem como outros festivais na pista do Estádio José Alvalade.

Figuras

Secção

Capitão Secretários Diretor
Fernando da Costa Barreiros Artur Eugénio Prazeres de Lima
Fernando Moreira Jorge
Eduardo Augusto Barroco Lopes
Jacinto Henrique Machado Lopes Coelho da Mota
João Manuel Canas Mendes
Mário Pereira Dionísio
Octávio Serra Ribeiro
Artur da Conceição Capristano

Pilotos

Piloto Piloto Piloto
Ruy Martins da Silva Fernando Basílio dos Santos César Torres
Mário Malveira Horácio Carvalho Macedo Manuel Nogueira Pinto
Manuel Lopes Gião Eduardo Valadas Aquiles de Brito
Luís Fernandes Ângelo Dinis

Troféus conquistados

Nacional por equipas

Nacional individual

Outras provas

Links