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| − | A secção de [[Motorismo]] tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão era Álvaro de Sousa. A reestruturação da secção efetuada poucos anos antes, a secção contava desde 1966 com muito menos condutores do que anteriormente, acabando por ter resultados menos brilhantes que em anos anteriores.
| + | [[Imagem:Sebastião-Tomás-Sequeira-Automobilismo-1967.jpg|thumb|right|Sebastião Tomás Sequeira, diretor do pelouro]] |
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| − | O Campeonato Nacional de Ralis (ou velocidade) começou com o Rali das Camélias, prova ganha por Manuel Lopes Gião em Turismo, ficando em 2º na classificação geral. | + | A secção de [[Motorismo]] tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], mas desde há alguns anos que atividade em Motociclismo vinha sendo residual. O capitão era inicialmente [[Álvaro Augusto Antunes de Sousa]], com [[Joaquim José Nobre dos Reis]] a suceder-lhe ainda durante 1967. Após a reestruturação da secção efetuada poucos anos antes, a secção contava desde 1966 com muito menos condutores do que anteriormente, acabando por ter resultados menos brilhantes que em anos anteriores. |
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| − | O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rali Aniversário a 22 de julho, a contar para o Campeonato Nacional de Regularidade, e o XV Rali Noturno, marcado para 28 e 29 de outubro, mas adiado devido a decisão desfavorável da Direção Geral dos Transportes Terrestres quanto a dar autorização para realização dos percursos cronometrados da prova. | + | O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 12º Rali das Camélias, os 1000 Kms do Benfica, a 12ª Volta ao Minho, o 2º Rali de Inverno, a 18ª Volta a Portugal e a 9ª Volta à Madeira. [[Manuel Lopes Gião]] venceu o Rali das Camélias em Turismo, ficando em 2º na classificação geral. |
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| − | O Rali de Portugal teve a sua primeira edição, então ainda denominado Rallye TAP, com Alfredo César Torres, antigo piloto leonino, à frente da organização. | + | O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rali Aniversário a 22 de julho, a contar para o Campeonato Nacional de Regularidade, e o XV Rali Noturno, marcado para 28 e 29 de outubro, mas adiado devido a decisão desfavorável da Direção Geral dos Transportes Terrestres quanto a dar autorização para realização dos percursos cronometrados da prova, e depois cancelado. |
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| | + | O Rali de Portugal teve a sua primeira edição, então ainda denominado Rallye TAP, com [[César Torres]], antigo piloto leonino, à frente da organização. |
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| − | |Álvaro Augusto Antunes de Sousa||Carlos Gaussmann<br>Carlos Dionísio da Silva <br>Manuel Ferreira Antunes<br>Joaquim Nobre dos Reis||Sebastião Tomás Sequeira | + | |[[Álvaro Augusto Antunes de Sousa]]<br>[[Joaquim José Nobre dos Reis]]||Carlos Gaussmann<br>Carlos Dionísio da Silva <br>Manuel Ferreira Antunes<br>[[Joaquim José Nobre dos Reis]]<br>José Mendonça<br>Fernando Fonseca||Sebastião Tomás Sequeira |
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| − | *Rali das Camélias | + | *Rali das Camélias (Campeonato Nacional de Ralis) |
| − | **Turismo: Manuel Lopes Gião | + | **Turismo: [[Manuel Lopes Gião]] |
| − | *Rali Aniversário: Nobre dos Reis | + | *Rali Aniversário: [[Joaquim José Nobre dos Reis|Nobre dos Reis]] |
| − | *Rali do Benfica a Santa Cruz: Nobre dos Reis | + | *Rali do Benfica a Santa Cruz: [[Joaquim José Nobre dos Reis|Nobre dos Reis]] |
| − | *IV Rali à Praia da Areia Branca: Nobre dos Reis | + | *IV Rali à Praia da Areia Branca: [[Joaquim José Nobre dos Reis|Nobre dos Reis]] |
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O Campeonato Nacional de Ralis comportou diversas provas: o 12º Rali das Camélias, os 1000 Kms do Benfica, a 12ª Volta ao Minho, o 2º Rali de Inverno, a 18ª Volta a Portugal e a 9ª Volta à Madeira. Manuel Lopes Gião venceu o Rali das Camélias em Turismo, ficando em 2º na classificação geral.
O Sporting organizou diversas provas, tais como o Rali Aniversário a 22 de julho, a contar para o Campeonato Nacional de Regularidade, e o XV Rali Noturno, marcado para 28 e 29 de outubro, mas adiado devido a decisão desfavorável da Direção Geral dos Transportes Terrestres quanto a dar autorização para realização dos percursos cronometrados da prova, e depois cancelado.
O Rali de Portugal teve a sua primeira edição, então ainda denominado Rallye TAP, com César Torres, antigo piloto leonino, à frente da organização.