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| [[Ficheiro:Automobilismo-1953.jpg|thumb|O Automobilismo do Sporting]] | | [[Ficheiro:Automobilismo-1953.jpg|thumb|O Automobilismo do Sporting]] |
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− | A secção de [[Motorismo]] tinha sido criada em 1950, com as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]]. O capitão da secção em 1953 era António Leitão de Oliveira. | + | A secção de [[Motorismo]] tinha sido criada em 1950, com as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]]. O capitão da secção em 1953 era [[António Leitão de Oliveira]]. |
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| O [[Sporting]] organizou diversas provas em 1953: o III Rali Noturno para automóveis, o II Circuito do Estádio José Alvalade (para automóveis e motos), o IV Rali das Vindimas (para automóveis e motos), a IV Prova de Perícia do Estoril e a I de Lisboa, ambas também para automóveis e motos. Estas provas tiveram grande êxito, atraindo muito interesse. | | O [[Sporting]] organizou diversas provas em 1953: o III Rali Noturno para automóveis, o II Circuito do Estádio José Alvalade (para automóveis e motos), o IV Rali das Vindimas (para automóveis e motos), a IV Prova de Perícia do Estoril e a I de Lisboa, ambas também para automóveis e motos. Estas provas tiveram grande êxito, atraindo muito interesse. |
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| O Clube dos 100 à Hora organizou um Rali a Madrid para automóveis e motos. Ernesto Martorell venceu em automóveis. | | O Clube dos 100 à Hora organizou um Rali a Madrid para automóveis e motos. Ernesto Martorell venceu em automóveis. |
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− | A 6 de Setembro de 1953 disputou-se em Merano, Itália, o I Gran Premio Supercortemaggiore, com a presença de alguns dos melhores pilotos do mundo, tais como Fangio, Taruffi, Castelotti. D. Fernando Mascarenhas participou.
| + | A 6 de Setembro de 1953 disputou-se em Merano, Itália, o I Gran Premio Supercortemaggiore, com a presença de alguns dos melhores pilotos do mundo, tais como Fangio, Taruffi, Castelotti. D. Fernando Mascarenhas participou. |
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− | O Rali das Vindimas realizou-se a 11 de setembro, com partida em Lisboa e chagada à Praia de Santa Cruz, passando por Vila Franca de Xira, Carregado, Sobral e Torres Vedras. O condutor leonino Abreu Valente venceu em automóveis. | + | O Rali das Vindimas realizou-se a 11 de setembro, com partida em Lisboa e chagada à Praia de Santa Cruz, passando por Vila Franca de Xira, Carregado, Sobral e Torres Vedras. O condutor leonino [[Abreu Valente]] venceu em automóveis. |
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| O VII Rali Internacional de Lisboa teve lugar no Estoril em outubro de 1953. Esta era uma das provas europeias mais prestigiadas. O vencedor foi Filipe Nogueira, a conduzir um Porsche. | | O VII Rali Internacional de Lisboa teve lugar no Estoril em outubro de 1953. Esta era uma das provas europeias mais prestigiadas. O vencedor foi Filipe Nogueira, a conduzir um Porsche. |
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− | A V Volta a Portugal, como de costume organizada pelo Clube dos 100 à Hora, começou a 28 de novembro, com partida em Lisboa, e acabou a 1 de dezembro no Estoril. Esta era a prova mais importante do calendário, não tendo no entanto cariz de prova oficial. D. Fernando de Mascarenhas participou com um Ferrari, na categoria superior a 2000cc. Ernesto Martorell correu com um Ferrari, acompanhado por Fernando Pinto Baste, e D. Popoh também participou. Desta feita, Martortell venceu, arrebatando o título que no ano anterior tinha sido de [[Joaquim Filipe Nogueira]]. | + | A V Volta a Portugal, como de costume organizada pelo Clube dos 100 à Hora, começou a 28 de novembro, com partida em Lisboa, e acabou a 1 de dezembro no Estoril. Esta era a prova mais importante do calendário, não tendo no entanto cariz de prova oficial. D. [[Fernando de Mascarenhas]] participou com um Ferrari, na categoria superior a 2000cc. Ernesto Martorell correu com um Ferrari, acompanhado por Fernando Pinto Baste, e D. Popoh também participou. Desta feita, Martortell venceu, arrebatando o título que no ano anterior tinha sido de [[Joaquim Filipe Nogueira]]. |
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| Resumindo a época, o Sporting organizou e participou em muitas provas, evidenciando uma intensíssima atividade que levou a conquistar muitas taças, mas na realidade não houve competições oficiais. | | Resumindo a época, o Sporting organizou e participou em muitas provas, evidenciando uma intensíssima atividade que levou a conquistar muitas taças, mas na realidade não houve competições oficiais. |
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− | |Alberto Gagliardini Graça||Jorge Reis||Manuel Nunes dos Santos | + | |Alberto Gagliardini Graça||Jorge Reis||[[Manuel Nunes dos Santos]] |
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| |Fernando Stock||Carlos Pinto Coelho||João Duarte Ramos Jorge | | |Fernando Stock||Carlos Pinto Coelho||João Duarte Ramos Jorge |
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− | |João Ramos Castello Branco||João Gagliardini Graça||Jorge de Melo e Faro, [[Conde de Monte Real]] | + | |João Ramos Castello Branco||[[João Gagliardini Graça]]||Jorge de Melo e Faro, [[Conde de Monte Real]] |
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| |[[Joaquim Filipe Nogueira]]||Dr. Nuno Barros||Ernesto Martorell | | |[[Joaquim Filipe Nogueira]]||Dr. Nuno Barros||Ernesto Martorell |
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− | |D. Fernando de Mascarenhas, Marquês da Fronteira||Daniel de Magalhães||António Leitão de Oliveira | + | |D. [[Fernando de Mascarenhas]], Marquês da Fronteira||[[Daniel de Magalhães]]||[[António Leitão de Oliveira]] |
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− | |Hermano Areias||José Domingos Barreiro||Fernando Pereira | + | |Hermano Areias||José Domingos Barreiro||[[Fernando Pereira]] |
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| |José Beja||Gonçalves Dias||Cândido Rodrigues Silva | | |José Beja||Gonçalves Dias||Cândido Rodrigues Silva |
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| |Serafim Jorge||D.F. Popoh||Abílio Correia Lobo | | |Serafim Jorge||D.F. Popoh||Abílio Correia Lobo |
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− | |José Cabruja Valido||José Luís Abreu Valente|| | + | |José Cabruja Valido||José Luís [[Abreu Valente]]|| |
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| *V Grande Volta a Portugal em Automóvel | | *V Grande Volta a Portugal em Automóvel |
| **Absoluto: Ernesto Martorell | | **Absoluto: Ernesto Martorell |
− | *Rali das Amendoeira | + | *Rali das Amendoeiras |
| **Absoluto: Filipe Nogueira | | **Absoluto: Filipe Nogueira |
| **1ª categoria: Hermano Areias | | **1ª categoria: Hermano Areias |
| **2ª categoria: José Domingos Barreiro | | **2ª categoria: José Domingos Barreiro |
| **3ª categoria: Filipe Nogueira | | **3ª categoria: Filipe Nogueira |
− | **4ª categoria: Eng. José Abreu Valente | + | **4ª categoria: Eng. [[Abreu Valente]] |
− | **5ª categoria: Daniel de Magalhães | + | **5ª categoria: [[Daniel de Magalhães]] |
| *III Rali Noturno do Sporting | | *III Rali Noturno do Sporting |
| **Coletivo | | **Coletivo |
− | **Classe A: Eng. Abreu Valente | + | **Classe A: Eng. [[Abreu Valente]] |
| **Classe B: D. Fernando Mascarenhas | | **Classe B: D. Fernando Mascarenhas |
− | **Classe C: Daniel de Magalhães | + | **Classe C: [[Daniel de Magalhães]] |
| **Classe D: Ernesto Martorell | | **Classe D: Ernesto Martorell |
| **Classe E: António Parente | | **Classe E: António Parente |
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| *I Prova de Perícia do Sporting (Lisboa) | | *I Prova de Perícia do Sporting (Lisboa) |
| **Absoluto: Ernesto Martorell | | **Absoluto: Ernesto Martorell |
− | *III Prova de Critério de 1953: António Leitão de Oliveira | + | *III Prova de Critério de 1953: [[António Leitão de Oliveira]] |
| *Taça Cidade de Lisboa: D. Fernando Mascarenhas | | *Taça Cidade de Lisboa: D. Fernando Mascarenhas |
| *Rali a Madrid do Clube dos 100 à Hora | | *Rali a Madrid do Clube dos 100 à Hora |
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| *Rali da Praia da Rocha: Ernesto Martorell | | *Rali da Praia da Rocha: Ernesto Martorell |
| *Rali a S. Pedro de Moel | | *Rali a S. Pedro de Moel |
− | **José Luís Abreu Valente | + | **José Luís [[Abreu Valente]] |
| *IV Rali das Vindimas | | *IV Rali das Vindimas |
| **Coletivo | | **Coletivo |
− | **Automóveis: Eng. Abreu Valente | + | **Automóveis: Eng. [[Abreu Valente]] |
− | **Prova de regularidade: Eng. Abreu Valente | + | **Prova de regularidade: Eng. [[Abreu Valente]] |
− | **Prova de perícia: Eng. Abreu Valente | + | **Prova de perícia: Eng. [[Abreu Valente]] |
| *II Circuito do Estádio José Alvalade | | *II Circuito do Estádio José Alvalade |
| **Automóveis: [[Joaquim Filipe Nogueira]] | | **Automóveis: [[Joaquim Filipe Nogueira]] |
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| **Absoluto: [[Joaquim Filipe Nogueira]] | | **Absoluto: [[Joaquim Filipe Nogueira]] |
| **Classe A: [[Joaquim Filipe Nogueira]] | | **Classe A: [[Joaquim Filipe Nogueira]] |
− | **Classe B: Daniel de Magalhães | + | **Classe B: [[Daniel de Magalhães]] |
| **Classe C: Ernesto Martorell | | **Classe C: Ernesto Martorell |
| **Classe D: [[Joaquim Filipe Nogueira]] | | **Classe D: [[Joaquim Filipe Nogueira]] |
A primeira prova da época foi o Rali das Amendoeiras em fevereiro, rali ao Algarve organizado pelo Clube 100 à Hora. Filipe Nogueira venceu a prova, em que condutores leoninos venceram as cinco categorias.
Em 21 e 22 de março o Sporting organizou o III Rali Noturno do Sporting.
O II Rali à Costa do Sol, prova que contava para o campeonato de regularidade de 1953, foi organizado pelo Arte e Sport a 24 de maio.
O Clube dos 100 à Hora organizou um Rali a Madrid para automóveis e motos. Ernesto Martorell venceu em automóveis.
A 6 de Setembro de 1953 disputou-se em Merano, Itália, o I Gran Premio Supercortemaggiore, com a presença de alguns dos melhores pilotos do mundo, tais como Fangio, Taruffi, Castelotti. D. Fernando Mascarenhas participou.
O Rali das Vindimas realizou-se a 11 de setembro, com partida em Lisboa e chagada à Praia de Santa Cruz, passando por Vila Franca de Xira, Carregado, Sobral e Torres Vedras. O condutor leonino Abreu Valente venceu em automóveis.
O VII Rali Internacional de Lisboa teve lugar no Estoril em outubro de 1953. Esta era uma das provas europeias mais prestigiadas. O vencedor foi Filipe Nogueira, a conduzir um Porsche.
A V Volta a Portugal, como de costume organizada pelo Clube dos 100 à Hora, começou a 28 de novembro, com partida em Lisboa, e acabou a 1 de dezembro no Estoril. Esta era a prova mais importante do calendário, não tendo no entanto cariz de prova oficial. D. Fernando de Mascarenhas participou com um Ferrari, na categoria superior a 2000cc. Ernesto Martorell correu com um Ferrari, acompanhado por Fernando Pinto Baste, e D. Popoh também participou. Desta feita, Martortell venceu, arrebatando o título que no ano anterior tinha sido de Joaquim Filipe Nogueira.
Resumindo a época, o Sporting organizou e participou em muitas provas, evidenciando uma intensíssima atividade que levou a conquistar muitas taças, mas na realidade não houve competições oficiais.