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| | [[Ficheiro:Automobilismo-1956.jpg|thumb|Automogilistas do Sporting]] | | [[Ficheiro:Automobilismo-1956.jpg|thumb|Automogilistas do Sporting]] |
| − | [[Ficheiro:Automobolismo-campeões-1956.jpg|thumb|Dois campeõess]] | + | [[Ficheiro:Automobolismo-campeões-1956.jpg|thumb|Dois campeões]] |
| | + | [[Ficheiro:Fernando-Mascarenhas-Automobilismo-1956.jpg|thumb|Fernando Mascarenhas]] |
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| − | O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era Augusto Figueiredo Neves. | + | O capitão da secção de [[Motorismo]], que tinha as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], era [[Augusto Figueiredo Neves]]. |
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| | O [[Sporting]] organizou o VI Rali Noturno para automóveis e motos, e o VI Rali das Vindimas, provas pertencentes ao calendário da modalidade. A intenção de organizar o VI Rali Encerramento em dezembro saiu gorada devido a medidas de restrição ao consumo de gasolina que proibiram a realização de provas de automobilismo. | | O [[Sporting]] organizou o VI Rali Noturno para automóveis e motos, e o VI Rali das Vindimas, provas pertencentes ao calendário da modalidade. A intenção de organizar o VI Rali Encerramento em dezembro saiu gorada devido a medidas de restrição ao consumo de gasolina que proibiram a realização de provas de automobilismo. |
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| − | Automobilistas do Sporting venceram diversos ralis, com destaque para Abreu Valente com cinco vitórias absolutas e inúmeros triunfos de Grupo e de Classe, António Leitão de Oliveira com quatro vitórias absolutas, e Joaquim Filipe Nogueira com duas vitórias absolutas, bem como o triunfo no III Grande Prémio Nacional de Espanha, disputado em Madrid, uma prova de 45 voltas que Nogueira fez em 59 min 11.78 s, co. o seu Porsche 550 Spyder. | + | Automobilistas do Sporting venceram diversos ralis, com destaque para [[Abreu Valente]] com cinco vitórias absolutas e inúmeros triunfos de Grupo e de Classe, [[António Leitão de Oliveira]] com quatro vitórias absolutas, e Joaquim Filipe Nogueira com duas vitórias absolutas, bem como o triunfo no III Grande Prémio Nacional de Espanha, disputado em Madrid, uma prova de 45 voltas que Nogueira fez em 59 min 11.78 s, co. o seu Porsche 550 Spyder. |
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| | [[Joaquim Filipe Nogueira]] venceu a 7ª Grande Volta a Portugal. | | [[Joaquim Filipe Nogueira]] venceu a 7ª Grande Volta a Portugal. |
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| − | A Comissão Desportiva Nacional organizou as segundas competições oficiais em Portugal. Foi o Rali Ibérico, prova do Automóvel Clube de Portugal e Real Automóvel Clube de Espanha, que teve lugar entre outubro e novembro. Nessa prova estiveram em disputa os quatro títulos de Campeão de Portugal. Depois do triunfo do ano anterior, em que o Sporting arrebatou os quatros títulos em disputa, 1956 voltou a ser um grande ano com automobilistas leoninos a vencer três dos quatro títulos: Grupo de Turismo Especial por Carlos Faustino, Grupo de Sport Normal por João Vieira Azevedo, e Grupo de Turismo Normal por Manuel Leiria Fernandes. | + | A Comissão Desportiva Nacional organizou as segundas competições oficiais em Portugal. Foi o Rali Ibérico, prova do Automóvel Clube de Portugal e Real Automóvel Clube de Espanha, que teve lugar entre outubro e novembro. Nessa prova estiveram em disputa os quatro títulos de Campeão de Portugal. Depois do triunfo do ano anterior, em que o Sporting arrebatou os quatros títulos em disputa, 1956 voltou a ser um grande ano com automobilistas leoninos a vencer três dos quatro títulos: Grupo de Turismo Especial por [[Carlos Faustino]], Grupo de Sport Normal por [[João Vieira Azevedo]], e Grupo de Turismo Normal por [[Manuel Leiria Fernandes]]. |
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| | Fernando Mascarenhas, 12º conde da Torre e 11.º Marquês de Fronteira, faleceu a 6 de agosto num acidente de viação na estrada de Barajas em Espanha, ao volante do seu Ferrari. O automobilismo nacional e o Sporting ficavam assim sem um dos seus grandes pilotos. | | Fernando Mascarenhas, 12º conde da Torre e 11.º Marquês de Fronteira, faleceu a 6 de agosto num acidente de viação na estrada de Barajas em Espanha, ao volante do seu Ferrari. O automobilismo nacional e o Sporting ficavam assim sem um dos seus grandes pilotos. |
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| − | |Carlos Faustino||João Vieira Azevedo||Manuel Leiria Fernandes | + | |[[Carlos Faustino]]||[[João Vieira Azevedo]]||[[Manuel Leiria Fernandes]] |
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| | |Mário Gonzaga Ribeiro||António dos Santos Mendonça||José de Souza Euzébio | | |Mário Gonzaga Ribeiro||António dos Santos Mendonça||José de Souza Euzébio |
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| − | |Conde Monte Real||Henrique Burnay Bastos||Carlos Lougares | + | |[[Conde de Monte Real]]||Henrique Burnay Bastos||Carlos Lougares |
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| − | |Carlos Mariano de Carvalho||Castelo Branco||Alfredo César Torres | + | |Carlos Mariano de Carvalho||Castelo Branco||[[César Torres]] |
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| − | |Eng. José Abreu Valente||Manuel de Sousa Eusébio||José Manuel Levy | + | |Eng. [[Abreu Valente]]||Manuel de Sousa Eusébio||[[José Manuel Levy]] |
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| − | |[[Joaquim Filipe Nogueira]]||António Leitão de Oliveira||Mário de Araújo Cabral | + | |[[Joaquim Filipe Nogueira]]||[[António Leitão de Oliveira]]||[[Mário de Araújo Cabral]] |
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| | *Campeonato Nacional | | *Campeonato Nacional |
| − | **Grupo de Turismo Especial: Carlos Faustino | + | **Grupo de Turismo Especial: [[Carlos Faustino]] |
| − | **Grupo de Sport Normal: João Vieira Azevedo | + | **Grupo de Sport Normal: [[João Vieira Azevedo]] |
| − | **Grupo de Turismo Normal: Manuel Leiria Fernandes | + | **Grupo de Turismo Normal: [[Manuel Leiria Fernandes]] |
| | <font color=green>'''Outras provas'''</font> | | <font color=green>'''Outras provas'''</font> |
| | *7ª Volta a Portugal | | *7ª Volta a Portugal |
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| | **Individual: Joaquim Felipe Nogueira | | **Individual: Joaquim Felipe Nogueira |
| | *Rali à Figueira da Foz | | *Rali à Figueira da Foz |
| − | **Absoluto: Abreu Valente | + | **Absoluto: [[Abreu Valente]] |
| | *Rali das Rampas | | *Rali das Rampas |
| − | **Absoluto: Abreu Valente | + | **Absoluto: [[Abreu Valente]] |
| | *Rali da Boa Vontade | | *Rali da Boa Vontade |
| − | **Absoluto: Abreu Valente | + | **Absoluto: [[Abreu Valente]] |
| | *Critério de Verão | | *Critério de Verão |
| − | **Absoluto: Abreu Valente | + | **Absoluto: [[Abreu Valente]] |
| | *Rali de São João de Deus às Caldas da Rainha | | *Rali de São João de Deus às Caldas da Rainha |
| − | **Artur dos Prazeres Lima | + | **[[Artur Eugénio Prazeres de Lima]] |
| | *7º Rali de São Pedro de Moel | | *7º Rali de São Pedro de Moel |
| − | **Absoluto: Abreu Valente | + | **Absoluto: [[Abreu Valente]] |
| | *Gincana do GDR de Botica | | *Gincana do GDR de Botica |
| | **Sporting | | **Sporting |
| | *VI Rali das Vindimas | | *VI Rali das Vindimas |
| − | **Absoluto: Abreu Valente | + | **Absoluto: [[Abreu Valente]] |
| | **Equipas: Sporting | | **Equipas: Sporting |
| | *6º Rali de São Martinho | | *6º Rali de São Martinho |
| − | **Absoluto: António Leitão de Oliveira | + | **Absoluto: [[António Leitão de Oliveira]] |
| | **Equipas: Sporting | | **Equipas: Sporting |
| | *Rali Encerramento | | *Rali Encerramento |
| − | **Absoluto: António Leitão de Oliveira | + | **Absoluto: [[António Leitão de Oliveira]] |
| | *Rali de Emancipação | | *Rali de Emancipação |
| − | **Absoluto: António Leitão de Oliveira | + | **Absoluto: [[António Leitão de Oliveira]] |
| − | **Grupo B: António Leitão de Oliveira | + | **Grupo B: [[António Leitão de Oliveira]] |
| − | **Grupo : José Manuel Levy | + | **Grupo : [[José Manuel Levy]] |
| | **Grupo : Mário Gonzaga Ribeiro | | **Grupo : Mário Gonzaga Ribeiro |
| | *2º Grande Prémio de Madrid | | *2º Grande Prémio de Madrid |
A Comissão Desportiva Nacional organizou as segundas competições oficiais em Portugal. Foi o Rali Ibérico, prova do Automóvel Clube de Portugal e Real Automóvel Clube de Espanha, que teve lugar entre outubro e novembro. Nessa prova estiveram em disputa os quatro títulos de Campeão de Portugal. Depois do triunfo do ano anterior, em que o Sporting arrebatou os quatros títulos em disputa, 1956 voltou a ser um grande ano com automobilistas leoninos a vencer três dos quatro títulos: Grupo de Turismo Especial por Carlos Faustino, Grupo de Sport Normal por João Vieira Azevedo, e Grupo de Turismo Normal por Manuel Leiria Fernandes.
Fernando Mascarenhas, 12º conde da Torre e 11.º Marquês de Fronteira, faleceu a 6 de agosto num acidente de viação na estrada de Barajas em Espanha, ao volante do seu Ferrari. O automobilismo nacional e o Sporting ficavam assim sem um dos seus grandes pilotos.