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| − | A secção de [[Motorismo]] tinha sido criada no ano anterior, com as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], dirigida por Manuel Nunes dos Santos. Em 1951, o Motociclismo contava com cerca de 40 praticantes. | + | A secção de [[Motorismo]] tinha sido criada no ano anterior, com as sub-secções de [[Automobilismo]] e [[Motociclismo]], dirigida por [[Manuel Nunes dos Santos]]. Em 1951, o Motociclismo contava com cerca de 40 praticantes. |
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| | A secção de Motociclismo teve uma atividade menos intensa que a sua congénere de [[Motorismo]]. Jorge Pais Lobo destacou-se, vencendo diversas provas. A primeira atividade organizada pelo [[Sporting]] foi o passeio à barragem do Castelo do Bode a 15 de abril. | | A secção de Motociclismo teve uma atividade menos intensa que a sua congénere de [[Motorismo]]. Jorge Pais Lobo destacou-se, vencendo diversas provas. A primeira atividade organizada pelo [[Sporting]] foi o passeio à barragem do Castelo do Bode a 15 de abril. |
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| − | [[António Pinto]] e Albano Jacques participaram no VII Grande Prémio Internacional de Madrid, realizado a 13 de maio. Ficaram em 5º e 6º lugar, respetivamente. | + | [[António Pinto]] e [[Albano Jacques]] participaram no VII Grande Prémio Internacional de Madrid, realizado a 13 de maio. Ficaram em 5º e 6º lugar, respetivamente. |
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| | O II Circuito Motociclista do Porto decorreu em simultâneo com o II Grande Prémio de Portugal em Automobilismo, a 17 de junho no Porto. Orlando Correia venceu na categoria até 350 cc. | | O II Circuito Motociclista do Porto decorreu em simultâneo com o II Grande Prémio de Portugal em Automobilismo, a 17 de junho no Porto. Orlando Correia venceu na categoria até 350 cc. |
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| | A I Volta a Portugal em Motociclo teve lugar em julho. O Sporting não se inscreveu por equipas, tendo apenas corredores individuais. Jorge Pais Lobo ficou em 16º lugar. | | A I Volta a Portugal em Motociclo teve lugar em julho. O Sporting não se inscreveu por equipas, tendo apenas corredores individuais. Jorge Pais Lobo ficou em 16º lugar. |
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| − | [[António Pinto]] sagrou-se bicampeão nacional em 500 cc.
| + | Orlando Correia sagrou-se bicampeão nacional em 500 cc e José Simões Júnior em 350 cc, em julho. |
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| | |António Rodrigues ||Rui Fernando Gomes||Abílio Correia Lobo | | |António Rodrigues ||Rui Fernando Gomes||Abílio Correia Lobo |
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| − | **500 cc corrida: Orlando Correia | + | **500 cc corrida: [[Orlando Correia]] |
| − | **350 cc corrida: José Simões Júnior | + | **350 cc corrida: [[José Simões Júnior]] |
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| | *Gincana de Belas | | *Gincana de Belas |
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| | **Prova negativa: Jorge Pais Lobo | | **Prova negativa: Jorge Pais Lobo |
| | *Circuito de Vila Real | | *Circuito de Vila Real |
| − | **Albano Jacques | + | **[[Albano Jacques]] |
| | *Gincana do Montijo | | *Gincana do Montijo |
| | **Abílio Correia Lobo | | **Abílio Correia Lobo |
A secção de Motociclismo teve uma atividade menos intensa que a sua congénere de Motorismo. Jorge Pais Lobo destacou-se, vencendo diversas provas. A primeira atividade organizada pelo Sporting foi o passeio à barragem do Castelo do Bode a 15 de abril.
O II Circuito Motociclista do Porto decorreu em simultâneo com o II Grande Prémio de Portugal em Automobilismo, a 17 de junho no Porto. Orlando Correia venceu na categoria até 350 cc.
O Sporting organizou corridas de motos no seu Estádio. Em setembro, organizou o Rali Norte-Sul. A 7 de outubro, organizou o II Rali das Vindimas, para automóveis e motociclos.
A I Volta a Portugal em Motociclo teve lugar em julho. O Sporting não se inscreveu por equipas, tendo apenas corredores individuais. Jorge Pais Lobo ficou em 16º lugar.
Orlando Correia sagrou-se bicampeão nacional em 500 cc e José Simões Júnior em 350 cc, em julho.