|
|
(Há 10 revisões intermédias de 2 utilizadores que não estão a ser apresentadas) |
Linha 1: |
Linha 1: |
− | [[Imagem:Volta40.JPG|thumb|300px|left|<center> O Camisola Amarela protegido pela equipa</center>]] | + | [[Imagem:Faisc.JPG|thumb|200px|left|<center> José Albuquerque, o "Faísca" com a Camisola Amarela</center>]] |
| O [[Ciclismo]] já era a segunda modalidade mais popular do Sporting e, desde 1933 que o Clube procurava repetir o duplo êxito obtido na Volta a Portugal desse ano. Desde então tinham-se disputado mais 4 edições da prova, mas apesar dos investimentos feitos, o Sporting não tinha voltado a ganhar a principal prova do calendário velocipédico nacional. | | O [[Ciclismo]] já era a segunda modalidade mais popular do Sporting e, desde 1933 que o Clube procurava repetir o duplo êxito obtido na Volta a Portugal desse ano. Desde então tinham-se disputado mais 4 edições da prova, mas apesar dos investimentos feitos, o Sporting não tinha voltado a ganhar a principal prova do calendário velocipédico nacional. |
| | | |
− | Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]]. | + | Em 1940 o histórico [[Alfredo Trindade]], protagonista da [[A primeira vitória na Volta a Portugal|vitória de 1933]], saiu do Sporting, que se reforçou com [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e [[Luiz Longo]], dois ciclistas vindos do estrangeiro, apresentando também na equipa os experientes [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] e [[Tulio Pereira]], sem esquecer [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]], que tinha sido a revelação da [[Ciclismo 1939|da época anterior]] e o jovem [[Francisco Inácio]]. Assim o objectivo era como de costume ganhar a Volta, apesar da ausência de homens como [[Ildefonso Rodrigues]], [[José Marquês]] ou [[César Luiz]]. |
| | | |
− | A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa. | + | A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], com o primeiro a vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa. |
| | | |
− | A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses. | + | A 5ª etapa poderia ter sido fatal para [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]], que sofreu um furo em Ferreira do Alentejo e acabou por perder mais de 4 minutos para os ciclistas da frente, que continuavam a ser [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e [[Luiz Longo]], que lideraram a classificação geral durante 8 tiradas, e chegaram a Castelo Branco no comando, embora com vantagens mínimas sobre os rivais mais próximos, que na altura eram Aguiar da Cunha e Aguiar Martins do Benfica e [[Alfredo Trindade]] do Belenenses. |
| | | |
− | Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar. | + | Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar. |
| | | |
− | A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais. | + | A vantagem não era totalmente tranquilizadora, mas [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] defendeu-a com grande mérito e a sua liderança só esteve em causa, quando em Lamego se partiram três raios da roda sua bicicleta, seguindo-se um furo, pelo que na Régua chegou a estar com mais de 3 minutos de atraso, mas conseguiu uma notável recuperação e chegou ao final dessa etapa em Vila Real, no grupo da frente, mantendo a vantagem sobre os seus rivais. |
| | | |
− | Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio de Espinho, onde [[José Albuquerque]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal. | + | Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]] foi o vencedor com o mesmo tempo de [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal. |
| | | |
− | Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia. | + | Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]], [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]] foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem [[Francisco Inácio]] obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de [[José Martins (ciclismo)|José Martins]] e os sucessivos azares de [[Luiz Longo]], que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia. |
| | | |
| [[Utilizador:To-mane|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST) | | [[Utilizador:To-mane|To-mane]] 14h05min de 20 de Setembro de 2015 (WEST) |
− | [[Categoria:Momentos Desportivos]] | + | ===Classificação Geral Individual=== |
| + | {| class="wikitable" width=90% style="text-align:center" |
| + | |-style="background:#E1EFC2;" |
| + | | width=5% |'''Classificação''' |
| + | | width=25% |'''Ciclista''' |
| + | | width=10% |'''Tempo''' |
| + | | width=10% |'''Observações''' |
| + | |- |
| + | | 1º||[[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]]||59,09,27h||7 etapas de Amarelo |
| + | |- |
| + | | 4º||[[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||59,18,41h||8 etapas de Amarelo |
| + | |- |
| + | | 5º||[[Francisco Inácio]]||59,23,34h|| |
| + | |- |
| + | | 11º||[[José Martins (ciclismo)|José Martins]]||59,34,53h|| |
| + | |- |
| + | | 15º||[[Luiz Longo]]||59,44,59h|| |
| + | |- |
| + | | 19º||[[Tulio Pereira]]||60,00,11h|| |
| + | |- |
| + | |} |
| + | |
| + | ===Classificação por equipas=== |
| + | {| class="wikitable" width=40% style="text-align:center" |
| + | |-style="background:#E1EFC2;" |
| + | | width=5% |'''Posição''' |
| + | | width=25% |'''Clube''' |
| + | | width=10% |'''Tempo''' |
| + | |- |
| + | | 1º||[[Sporting Clube de Portugal|'''SPORTING''']]||177,51,42h |
| + | |- |
| + | | 2º||Benfica||178,02,53h |
| + | |- |
| + | | 3º||Belenenses||178,32,27h |
| + | |- |
| + | |} |
| + | |
| + | ===Vitórias em etapas=== |
| + | {| class="wikitable" width=80% style="text-align:center" |
| + | |-style="background:#E1EFC2;" |
| + | | width=30% |'''Ciclista''' |
| + | | width=40% |'''Etapa''' |
| + | | width=5% |'''Distância''' |
| + | | width=5% |'''Tempo''' |
| + | |- |
| + | | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||1ª Lisboa-Lourinhã||76Km||2,24,21h |
| + | |- |
| + | | [[Luiz Longo]]||2ª Lourinhã-Lisboa||80Km||2,24,05h |
| + | |- |
| + | | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||3ª Cova da Piedade-Ferreira do Alentejo||165Km||5,44,40h |
| + | |- |
| + | | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||5ª Faro-Beja||166Km||5,28,14h |
| + | |- |
| + | | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||7ª Évora-Portalegre||119Km||4,14,18h |
| + | |- |
| + | | [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]]||9ª Castelo Branco-Guarda||108Km||3,37,09h |
| + | |- |
| + | | [[Luiz Longo]]||10ª Guarda-Viseu||86Km||2,45,23h |
| + | |- |
| + | | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||12ª Vila Real-Porto||131Km||3,59,03h |
| + | |- |
| + | | [[José Albuquerque "Faísca"|José Albuquerque]]||13ª Porto-Espinho C/R||16,5Km||28,42m |
| + | |- |
| + | | [[João Cândido Lourenço|João Lourenço]]||14ª Espinho-Espinho||63Km||1,38,27m |
| + | |- |
| + | | [[Luiz Longo]]||16ª Leiria-Lisboa||154Km||5,06,26h |
| + | |- |
| + | |} |
| + | |
| + | [[Categoria:Grandes Feitos do Ciclismo]] |
A IX Volta a Portugal começou em Lisboa no dia 23 de Agosto de 1940, com duas etapas ganhas respectivamente por João Lourenço e Luiz Longo, com o primeiro a vestir a Camisola Amarela, embora com o mesmo tempo do marroquino, de José Albuquerque e do benfiquista Aguiar da Cunha, que viria a perder alguns segundos na 4ª etapa.
Ultrapassadas as planícies alentejanas e as etapas do Algarve, chegou a montanha e José Albuquerque não perdeu tempo, atacando logo na 9ª etapa, onde chegou à Covilhã já com 2,15m de avanço. Serra da Estrela acima o "Faísca" atingiu Manteigas com uma vantagem de 4,20m e chegou à meta na Guarda com um ganho de mais de 6 minutos, o que lhe garantia a Camisola Amarela, com 3,03m de avanço sobre Aguiar Martins, que agora ocupava o 2º lugar.
Na etapa seguinte, na descida do Marão, os aguiares do Benfica voltaram a atacar, mas o "Faísca" defendeu-se bem, perdendo menos de um minuto, uma desvantagem que rapidamente recuperou, chegando ao Porto outra vez colado aos seus principais adversários. Seguiu-se o contra-relógio Porto-Espinho, onde José Albuquerque foi o vencedor com o mesmo tempo de João Lourenço e de Aguiar Martins e, daí até Lisboa foi apenas um passeio, que confirmou o segundo triunfo do "Faísca" na Volta a Portugal.
Por equipas o Sporting também ganhou, embora o Benfica tenha dado muita luta, mas para além da vitória de José Albuquerque, João Lourenço foi 4º classificado, vencendo 6 etapas e, o jovem Francisco Inácio obteve um excelente 5º lugar, compensando as decepcionantes prestações de José Martins e os sucessivos azares de Luiz Longo, que mesmo assim ganhou 3 etapas, numa prova totalmente dominada pelos corredores leoninos, que venceram 11 das 16 etapas e foram donos da Camisola Amarela do primeiro ao último dia.