Diferenças entre edições de "A terceira vitória na Volta a Portugal"

Revisão das 10h38min de 11 de outubro de 2015

Francisco Inácio com a Camisola Amarela

A X Volta a Portugal começou e acabou no Porto, decorrendo durante 17 dias, nos quais se disputaram 24 etapas, contando com a participação de 36 corredores e 5 equipas completas.

À partida o favorito era José Albuquerque que tinha a possibilidade de se tornar no primeiro ciclista a vencer pela terceira vez a competição, o que também se poderia verificar em relação ao veterano Alfredo Trindade, que liderava a equipa do Belenenses. O Benfica apostava em José Martins, um ciclista que representara o Sporting na época anterior, enquanto o FC Porto que se estreava na competição, tinha em Aniceto Bruno o seu chefe de fila, sem esquecer Joaquim Fernandes, que reforçara a equipa portista depois de ter iniciado a temporada como individual. Finalmente o Campo de Ourique, tinha em Aristides Martins o seu ciclista mais credenciado.

Em relação à época anterior o Sporting perdera José Martins e Tulio Pereira para o Benfica e também já não contava com o concurso do marroquino Luiz Longo, enquanto Joaquim de Sousa adoecera, sendo substituído à última da hora por Nunes de Almeida. Mesmo assim para além do Faísca, o Sporting contava com Francisco Inácio que tinha ganho o Campeonato Nacional de Fundo e o Porto-Lisboa, mostrando estar a atravessar um grande momento de forma, sem esquecer João Lourenço, que era um ciclista que garantia muitas vitórias em etapas e que andava sempre nos primeiros lugares. Sendo assim a equipa continuava a ter legitimas aspirações a ganhar esta Volta.

Os primeiros dias da prova foram tranquilos, com Eduardo Lopes do Benfica a ganhar as duas primeiras tiradas, envergando a Camisola Amarela até à 4ª etapa, altura em que se atrasou, ficando então um grupo de seis ciclistas empatados na liderança da corrida, três dos quais eram do Sporting, com João Lourenço a vestir a Amarela até ao contra relógio de 55Km, que se disputou entre Santiago do Cacém e Ferreira do Alentejo.

Foi aí que Francisco Inácio começou a confirmar a sua candidatura à vitória final, vencendo esse contra relógio com uma impressionante média de 43,298Km/h, um andamento que já podia ser considerado de nível internacional, que lhe valeu a Camisola Amarela, ficando com 41 segundos de vantagem sobre João Lourenço, 51 segundos sobre António Bartolomeu do Belenenses e 1,43 minutos em relação a José Albuquerque.

Com a chegada das primeiras montanhas vieram os ataques do "Faísca", que no entanto apenas conseguiu ganhar alguns segundos, até ao contra relógio que se realizou entre Estremoz e Vila Viçosa, um percurso de apenas 18Km, que também não permitia grandes recuperações, pelo que no final dessa 11ª etapa, Francisco Inácio tinha 31s de vantagem sobre João Lourenço, e 1,11m em relação a José Albuquerque. O benfiquista José Martins que ganhou o referido contra relógio, subira ao 4º lugar e estava a 2,07 do líder.

A estratégia de José Albuquerque passava por repetir os passos que o tinham levado à vitória na Volta de 1940, ou seja atacar nas etapas de alta montanha, e de facto assim aconteceu, só que desta vez teve pela frente um Francisco Inácio muito forte e moralizado, que conseguiu manter a vantagem, até que na 18ª etapa ganhou quase 5 minutos ao azarado "Faísca", vitima de dois furos na parte final dessa tirada que terminou em Mirandela.

Seguiu-se o terceiro contra relógio da prova, visto como um verdadeiro teste a Francisco Inácio, que ganhou mais de 2 minutos a José Martins, que já subira ao 2º lugar da geral, ficando assim com 4,15m de vantagem sobre o ciclista do Benfica, uma avanço que segurou sem grandes dificuldades, até à consagração no Estádio do Lima no Porto.

Entretanto José Albuquerque caiu para o 4º lugar e o Sporting voltou a ganhar colectivamente, com João Lourenço a fechar a equipa na 5ª posição, vencendo 10 das 18 etapas ganhas pelos ciclistas do Sporting, num total de 24 tiradas, o que atesta bem a superioridade dos Leões nesta Volta, onde também há a referir a boa prestação de Francisco Duarte, que ganhou duas etapas e terminou no 10º lugar da classificação geral.

To-mane 00h13min de 11 de Outubro de 2015 (WEST)

Vitórias em etapas