|
|
| Linha 7: |
Linha 7: |
| | Para a época de 1937 o [[Sporting Clube de Portugal]] conseguiu manter todos os seus principais ciclistas, havendo apenas a registar a entrada de alguns jovens. Assim os objectivos da secção passavam novamente por ganhar o máximo de competições que fosse possível. | | Para a época de 1937 o [[Sporting Clube de Portugal]] conseguiu manter todos os seus principais ciclistas, havendo apenas a registar a entrada de alguns jovens. Assim os objectivos da secção passavam novamente por ganhar o máximo de competições que fosse possível. |
| | | | |
| − | Em Maio, ainda no inicio da temporada, [[Alfredo Trindade]] deslocou-se ao Brasil, onde ganhou por duas vezes um circuito no Rio de Janeiro, que consistia em dar 48 voltas a um percurso totalizando 100Km. Na primeira prova teve algumas cautelas por desconhecer o traçado da prova e com receio da humidade e dos 40 graus de temperatura que se faziam sentir, mas ganhou sem dificuldades, de tal forma que na segunda vez atacou logo no principio, voltando a ganhar, mas melhorando o seu tempo em 7 minutos e meio. Para concluir da melhor maneira esta sua digressão ao Brasil [[Alfredo Trindade]] também ganhou de forma indiscutível uma corrida de 120Km entre Rio de Janeiro-Petropolis-Rio de Janeiro, sendo efusivamente gloriado por mais de 20 mil emigrantes portugueses. | + | Em Maio, ainda no inicio da temporada, [[Alfredo Trindade]] deslocou-se ao Brasil, onde ganhou por duas vezes um circuito no Rio de Janeiro, que consistia em dar 48 voltas a um percurso totalizando 100Km. Na primeira prova teve algumas cautelas por desconhecer o traçado da prova e com receio da humidade e dos 40 graus de temperatura que se faziam sentir, mas ganhou sem dificuldades, de tal forma que na segunda vez atacou logo no principio, voltando a ganhar, mas melhorando o seu tempo em 7 minutos e meio. Para concluir da melhor maneira esta sua digressão ao Brasil [[Alfredo Trindade]] também ganhou de forma indiscutível uma corrida de 120Km entre Rio de Janeiro-Petropolis-Rio de Janeiro, sendo no final eufóricamente gloriado por mais de 20 mil emigrantes portugueses, isto para além de ter sido recebido efusivamente no seu regresso a Portugal, pois as vitórias de desportistas portugueses no estrangeiro eram uma verdadeira raridade. |
| | + | |
| | + | O calendário nacional começou como de costume com as corridas clássicas da UVP, com [[Aristídes Martins]] a vencer a prova dos 50 km, repetindo o feito nos 100km, mas na categoria de Amadores, uma novidade introduzida nesta época, Quanto à prova de Independentes [[João de Sousa]] foi 5º classificado. |
| | ==Secção do Ciclismo== | | ==Secção do Ciclismo== |
| | {| class="wikitable" width=60% style="text-align:center" | | {| class="wikitable" width=60% style="text-align:center" |
Revisão das 20h46min de 1 de janeiro de 2015
Este artigo encontra-se em construção ou reformulação.Pode ajudar a Wiki Sporting expandindo-o você mesmo ou entrando em contacto com a administração.
Para a época de 1937 o Sporting Clube de Portugal conseguiu manter todos os seus principais ciclistas, havendo apenas a registar a entrada de alguns jovens. Assim os objectivos da secção passavam novamente por ganhar o máximo de competições que fosse possível.
Em Maio, ainda no inicio da temporada, Alfredo Trindade deslocou-se ao Brasil, onde ganhou por duas vezes um circuito no Rio de Janeiro, que consistia em dar 48 voltas a um percurso totalizando 100Km. Na primeira prova teve algumas cautelas por desconhecer o traçado da prova e com receio da humidade e dos 40 graus de temperatura que se faziam sentir, mas ganhou sem dificuldades, de tal forma que na segunda vez atacou logo no principio, voltando a ganhar, mas melhorando o seu tempo em 7 minutos e meio. Para concluir da melhor maneira esta sua digressão ao Brasil Alfredo Trindade também ganhou de forma indiscutível uma corrida de 120Km entre Rio de Janeiro-Petropolis-Rio de Janeiro, sendo no final eufóricamente gloriado por mais de 20 mil emigrantes portugueses, isto para além de ter sido recebido efusivamente no seu regresso a Portugal, pois as vitórias de desportistas portugueses no estrangeiro eram uma verdadeira raridade.
O calendário nacional começou como de costume com as corridas clássicas da UVP, com Aristídes Martins a vencer a prova dos 50 km, repetindo o feito nos 100km, mas na categoria de Amadores, uma novidade introduzida nesta época, Quanto à prova de Independentes João de Sousa foi 5º classificado.
Secção do Ciclismo
| Nome
|
Cargo
|
Observações
|
| Alfredo de Sousa |
Capitão Geral |
|
| Alfredo Resina |
Secretário |
|
| Armando Rodrigues |
Secretário |
|
Outras Vitórias
Provas Internacionais